①向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少地區(qū)正在探索長間隔、大運量連續(xù)輸送物料的輸送機結(jié)構(gòu)。

②擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫前提下、有侵蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。

③使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

⑤減少各種輸送機在功課時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

輸送機分類有：板鏈輸送機、 倍速鏈輸送機、輥筒輸送機、插件線、擱板線、烘道線、皮帶輸送機。

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